特斯拉在科技與商業(yè)領域的動態(tài)一直備受矚目。

其公布的第三季度財報顯示，營收雖有增長但未達華爾街預期，不過凈利潤卻實現(xiàn)了同比增長。其中，汽車業(yè)務小幅上升，能源生產(chǎn)和存儲、服務和其他業(yè)務成為新的增長點。特斯拉一直致力于降低單車成本，如即將推出的新車型定價不超 3 萬美元。

在自動駕駛方面，特斯拉取得顯著進展。FSD 完全自動駕駛能力累計行駛里程超 20 億英里，V13 版本即將發(fā)布。Robotaxi 雖已亮相，但面臨諸多挑戰(zhàn)，如監(jiān)管批準等。

此外，特斯拉的 Cybercab 引起廣泛關注，其預計 2026 年量產(chǎn)，目標年產(chǎn)至少 200 萬輛。同時，特斯拉在 AI 訓練和算力擴張上投入巨大，儲能業(yè)務也大幅增長。

然而，特斯拉的發(fā)展并非一帆風順。其在美國的銷量曾出現(xiàn)同比下降，交付量也有波動。在無人駕駛領域，特斯拉雖積極布局，但仍落后于 Waymo 等公司。